C’était une chaude journée de juillet 1917, la Première Guerre mondiale était dans une phase décisive. Le 27 juillet, il transportait un important chargement de canons et autre matériel de guerre. Mais il ne possédait aucune escorte susceptible de le protéger conte les sous-marins ennemis.

Ce fut donc un jeu d’enfant pour un U-Boot allemand de lui expédier une torpille qui le frappa au milieu du flanc droit, à la hauteur de la première cale avant. Le grand vapeur ne coula pas immédiatement. Son agonie fut lente, au moins huit heures, selon les chroniques de l’époque. Puis, finalement, il s’enfonça par l’avant, pour se poser parfaitement droit au large de la baie, sur un fond d’un soixantaine de mètres.

En descendant sur le château central, l’on distingue la cheminée qui est imposante, mais malheureusement en partie détruite. Au-dessous d’elle sont situées la chaudière, puis la salle des machines. On arrive ainsi à la partie avant de la passerelle, où sont les restes des cabines. Sur la droite trône une baignoire. Les extrémités de la passerelle de commandement sont très belles.

En descendant vers 52-53 mètres, on arrive au château avant, véritable place forte avec plusieurs cabestans, des bittes, des rambardes et autres équipements de bord et qui se termine avec la très belle proue. La cassure provoquée par la torpille est également impressionnante, avec les tôles curieusement projetées vers l’extérieur.